Đánh giá xe 2023 Audi SQ8 Động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ

Review xe 2023 Audi SQ8

Thông số kỹ thuật Audi SQ8 2023 Full-option

Ưu điểm

Động cơ V8 tăng áp kép mạnh mẽ
Thưởng cho động lực lái xe
Nội thất tiện nghi, sang trọng, công nghệ cao
Thiết kế bên ngoài phong cách và khác biệt

Nhược điểm

Giá gốc cao
Hệ thống thông tin giải trí gây mất tập trung
Ghế lái có quá ít điều chỉnh
Lưu trữ nội thất hạn chế

Có gì mới

Đèn pha LED độ nét cao hiện là tiêu chuẩn
Kính hai lớp được thêm vào Premium Plus với gói Executive
Một phần của thế hệ SQ8 đầu tiên được giới thiệu cho năm 2020
Khi quyết định giữa các phiên bản của chiếc SUV hàng đầu của Audi, bạn sẽ chọn giữa mẫu tiêu chuẩn (Q8), mẫu thể thao (SQ8) và mẫu thực sự thể thao (RS Q8). Nếu đó là một điệu salsa, Audi SQ8 2023 sẽ mang lại sức nóng ở mức trung bình nhờ động cơ V8 tăng áp kép 500 mã lực. Nó truyền động lực cho cả bốn bánh thông qua hệ thống dẫn động bốn bánh Quattro và phóng từ điểm dừng với sự nhiệt tình đáng kể. Dựa trên thử nghiệm của Edmunds, nó có thể tăng tốc chiếc SUV cỡ lớn lên 60 dặm/giờ trong vòng 4 giây.

Đánh giá của chuyên gia Edmunds

Performance 8.0/10

SQ8 lái như thế nào? Có lẽ bạn muốn tiếng gầm của động cơ V8 hoặc chỉ muốn trải nghiệm lái xe thể thao hơn. Dù bằng cách nào, hiệu suất vượt trội của SQ8 có thể là lý do khiến bạn nâng cấp từ Q8 thông thường. Mẫu xe chú trọng đến hiệu suất này sẽ không làm bạn thất vọng, với một động cơ có khả năng tăng tốc chiếc SUV này từ 0 lên 60 dặm một giờ trong 4 giây nhanh chóng ấn tượng.

Việc giảm tốc độ của SQ8 thật dễ dàng khi lái xe hàng ngày nhờ hệ thống phanh được hiệu chỉnh tốt. Độ lăn thân xe được kiểm soát tốt cũng mang lại cho người lái sự tự tin đáng kể để khám phá sức mạnh năng động của SQ8.

Tuy nhiên, SQ8 không hoàn hảo. Lốp xe tất cả các mùa của mô hình thử nghiệm của chúng tôi không mang lại độ bám đường mà chúng tôi mong đợi để phù hợp với sức mạnh của mô hình này – lốp xe mùa hè miễn phí sẽ phù hợp hơn. SQ8 cũng không quá mượt mà khi lái xe quanh thị trấn. Có một số độ trễ giữa khi bạn nhấn ga và khi hộp số giảm tốc, đồng thời hệ thống dừng-khởi động tự động tắt động cơ quá sớm, dẫn đến tình trạng dừng đột ngột.

Comfort 8.5/10

SQ8 thoải mái như thế nào? SQ8 thoải mái một cách đáng ngạc nhiên với những kỳ vọng thể thao của nó. Ở chế độ lái Comfort, hệ thống treo giảm chấn thích ứng tiêu chuẩn và hệ thống treo khí nén mang đến cảm giác êm như gối mà bạn mong đợi ở một chiếc SUV hạng sang. Nó cũng không cảm thấy bồng bềnh. Bạn cũng có thể quay chế độ Dynamic để có cảm giác chắc tay hơn.

Ghế bọc da mềm mại và đệm phù hợp nhưng hỗ trợ. Nhưng chúng tôi muốn ghế trước thể thao của SQ8 có nhiều điều chỉnh hơn. Ngoài ra, tựa đầu phía trước cố định của chúng có thể không phù hợp với tất cả các loại cơ thể. Tựa đầu cố định không phải là điều bất thường trên những chiếc xe thể thao, nhưng chúng lại quá mức cần thiết trên một chiếc SUV thân thiện với gia đình.

Hệ thống kiểm soát khí hậu bốn vùng đạt tiêu chuẩn, cũng như ghế trước có sưởi và thông gió. SQ8, giống như Q8 thông thường, có thiết lập màn hình cảm ứng hai tầng, với màn hình cảm ứng thấp hơn được sử dụng để kiểm soát các chức năng khí hậu. Nhóm của chúng tôi đã bị chia rẽ về hiệu quả của nó — một số người thấy nó gây mất tập trung khi sử dụng. Nhưng bạn luôn có thể sử dụng điều khiển bằng giọng nói để không rời mắt khỏi đường đi. Tiếng ồn bên ngoài được tắt tiếng đầy đủ và bạn sẽ chỉ nghe thấy tiếng khí thải khàn khàn của động cơ V8 khi tăng tốc mạnh.